Les gens n’arrêtent pas de venir dans les petits commerces à cause de la difficulté d’accès en voiture, ils arrêtent d’y aller parce que c’est plus simple d’aller dans un grand centre commercial.
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Très intéressante vidéo qui explique comment les SUV se sont imposés aux USA (et du coup partout, pamerci).
Cette super vidéo montre comment un aménagement cyclable bien pensé améliore drastiquement la sécurité des cyclistes ainsi que l’usage du vélo.
Le tout-bagnole est un choix politique, il est temps de l’interroger sérieusement.
Le solarpunk, bien ou pas ?
Alors oui ça fait rêver ces images d’immeubles boisés et cette énergie gratuite, mais c’est du capitalisme bien pourri, ça ne fonctionnera pas.
Pourtant, on sait très bien faire une ville agréable, il suffit juste de dégager la voiture !
Imagine, tu vis dans un pays dans lequel y a des véhicules de 2 tonnes qui circulent et des places de stockages d’objets privés (les voitures) mis à disposition gracieusement par la société (les places de parking), mais le problème principal c’est les parents qui emmènent leurs enfants à l’école à vélo.
Si les fabricants de voitures autonomes avaient vraiment confiance dans leurs machines, y aurait pas de place avec un volant.
Alors que le « Mondial de L’Auto » ouvre ses portes au public, l’association Résistance à l’Agression Publicitaire (R.A.P.) publie un rapport inédit intitulé « Stop à la Pub Automobile – La voiture à l’assaut de notre imaginaire ». Il met en lumière les conséquences négatives de la publicité automobile. À travers une pression sans égale, elle perpétue en effet des stéréotypes et une ...
L’idée selon laquelle restreindre la place des voitures en centre-ville nuit au commerce de proximité reste ancrée, alors qu’elle est fausse.
